Royal Mail sperimenta i furgoni elettrici per le consegne. Il più importante servizio di posta britannico, inizia a sperimentare le consegne con i furgoni elettrici, anche se non è tra i pionieri dell’elettrico, (infatti è stata preceduta da UPS), Royal Mail si è affidata ai furgoni di Arrival (ditta inglese) per trasportare pacchi e corrispondenza in giro per il centro di Londra.
Il direttore della flotta di Royal Mail, Paul Gatti, ha dichiarato che se la prova andrà a buon fine potrebbero adottare questi veicoli per l’intera flotta di circa 49.000 unità, dando così una concreta mano al miglioramento della qualità dell’aria di Londra.
Il veicolo prodotto dalla Arrival è costruito utilizzando un rivoluzionario ed ultra leggero materiale composito che riduce significativamente il peso del veicolo. L’alta tecnologia utilizzata, sia a livello software che a livello hardware, permette anche una discreta personalizzazione dei furgoni in pochissimo tempo.
I veicoli sono ottimizzati per ottenere il massimo rapporto peso/distanza percorsa, in maniera tale da essere competitivi all’interno della città e percorrere più di 100 miglia (160 km) con un peso per veicolo di 3,5, 6 e 7 tonnellate.
Il mercato per questo tipo di veicoli è in forte espansione, visto l’aumentare dei servizi di consegna nelle città e l’enorme beneficio della conversione delle flotte a carburante in veicoli elettrici. Probabilmente anche nella tua città avrai visto qualche corriere affidarsi per le consegne in centro a diversi furgoni elettrici.
Il prezzo dei veicoli commerciali di Arrival è uguale a quello degli omologhi veicoli diesel (almeno in base a quello che viene scritto sul loro sito). Oltre allo spettacolare design, i veicoli Arrival sono costruiti con un hardware modulare e pronti per la guida autonoma quando le legislazioni lo permetteranno.
Sarebbe interessante vedere questo tipo di furgoni allestiti in modalità mini bus, con finestre e sedili per il trasporto dei passeggeri. Tante città, specialmente nelle zone centrali ne potrebbero beneficiare in termini di trasporto e inquinamento.
